◆フレイザーFRASER FC-4専門店 日本総輸入元 ゴールドオートです◆
◆フレイザー MK-15
車名 | フレイザー |
通称名(クラブマン)グレード | MK15(EFI)モデル2000 |
フレーム構造・工法・塗膜 | 鋼管スペースフレーム((溶接時に発生する熱でフレームに歪を最も残さない工法採用)・粉体塗装仕上げ |
ボディーパネル・ガード | 1.2mm厚の光沢研磨仕上げアルミ材仕様・ノーズ含むFRP制ソリッドカラー |
寸法 | |
全長(mm) | 3360 |
全幅(mm) | 1600 |
全高(mm) | 1150 |
ホイールベース(mm) | 2250 |
トレッド前/後(mm) | 1380/1380 |
車両重量(kg) | |
標準装備重量(kg) | 590(※) |
前後車重配分率 | 約50:50 |
搭載エンジン | |
型式 |
3S |
仕様エンジン | EFI インジェクション |
バルブ機構 | DOHC16バルブ(無鉛耐用バルブシート使用) |
総排気量(cc) | 1998 |
ボア×ストローク(mm) | 86×86 |
圧縮比 1: | 10.5 |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
燃料タンク容量(L) | 37L |
冷却ラジエター(タイプ) | 1ステージタイプ(但しインポートサスペンションの場合2ステージクロスフローになります。冷却効果増) |
オイルクーラー | 標準装備 |
点火システム | CPU |
燃料供給方式 | EFI |
性能 | |
燃料消費率/10.15モード(km/h) | 00000000000000000000000 |
重力性能 | |
最高出力(bhp/rpm) | 165/6500 |
最大トルク(kgm/rpm) | 18.1/5100 |
重力伝達装置 | |
クラッチ形式 | 乾燥単板ダイアフラム(ケーブルコントロール) |
ステアリング | |
型式 | ラックアンドビニオン・2.5回転 |
サスペンション | |
懸架方式( 前 ) | ダブルウィシュボーンロングアーム |
懸架方式( 後 ) | ロングトレーリングアーム+パナールロッド |
アンチロールバー前/後 | 標準装備 |
制動装置 | |
主ブレーキ( 前 ) | 2ポットソリッドディスク |
主ブレーキ( 後 ) | リーリングトレーリング |
駐車ブレーキ | 機械式後2輪 |
走行装置 | |
ホイールサイズ 前/後 | 6j×14(アルミ) |
タイヤサイズ 前/後 | 185/60HR14・195/60HR14 |
(注)本仕様は予告なく変更される場合があります。
(※)については、装着状況により異なりますので詳しくはお問い合わせ下さい。
(OP)はオプションです
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